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書誌情報サマリ

書名

国土技術政策総合研究所資料　No.633 　空港舗装における理論的設計法パラメータの感度分析

著者名 国土技術政策総合研究所／編集
出版者 国土技術政策総合研究所
出版年月 2011.3
請求記号 510/00028/６３３

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1 鶴舞0235875572一般和書２階書庫大型本在庫 

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書誌詳細

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請求記号 510/00028/６３３
書名 国土技術政策総合研究所資料　No.633 　空港舗装における理論的設計法パラメータの感度分析
著者名 国土技術政策総合研究所／編集
出版者 国土技術政策総合研究所
出版年月 2011.3
ページ数 42p
大きさ 30cm
巻書名 空港舗装における理論的設計法パラメータの感度分析
分類 5105
一般件名 総合開発-日本 　 空港 　 道路舗装
書誌種別 一般和書
内容注記 文献:p38
タイトルコード 1001110093260

要旨 『海猿』『ＤＣＵ』だけではわからない、国防の要。今こそ語る海の警察、海上保安庁の任務。
目次 第１章　国民みんなに知ってほしい海保の実態（日本のＥＥＺは日本が勝手に主張しているだけ？
海上保安庁の予算、定員は十分か？　ほか）
第２章　海保を軍事機関にするべきか（法執行機関が領海警備を行うメリット
法執行機関の「緩衝機能」とは？　ほか）
第３章　海保と自衛隊の連携・協力（なぜ今まで統制要領はつくられなかったのか？
有事の際に海上保安庁は防衛大臣の指揮下で武力を行使する？　ほか）
第４章　海上保安分野で世界リードする海保（「自由で開かれたインド太平洋」を具現化してきた海保
国家間の緊張・対立を越えたコーストガードの連携・協力　ほか）
第５章　海保は“絶対”に負けられない（海上保安庁の“敗北”は紛争につながる
ほぼ毎日、接続水域内にいる海警船　ほか）
著者情報 奥島 高弘
　第４６代海上保安庁長官。海上保安大学校本科第２８期卒業。１９５９年（昭和３４年）７月７日生まれ。北海道出身。北海道小樽桜陽高等学校を経て、１９８２年（昭和５７年）に海上保安大学校を卒業する。海上保安官として警備救難、航行安全等の実務に携わり、政務課政策評価広報室海上保安報道官、根室海上保安部長、第三管区海上保安本部交通部長、警備救難部警備課領海警備対策官、警備救難部管理課長、総務部参事官、第八管区海上保安本部長、警備救難部長などを歴任する。２０１８年（平成３０年）７月３１日、海上保安監に就任する。２０２２年（令和４年）６月２８日、海上保安庁長官を退任。現在は、公益財団法人海上保安協会理事長を務める(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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