蔵書情報
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書誌情報サマリ
書名 |
名古屋駅物語 明治・大正・昭和・平成〜激動の130年 (交通新聞社新書)
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著者名 |
徳田耕一/著
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出版者 |
交通新聞社
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出版年月 |
2016.4 |
請求記号 |
A68/00339/ |
資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
資料種別 |
配架場所 |
別置 |
帯出 |
状態 |
1 |
鶴舞 | 0237035274 | 一般和書 | 1階開架 | | | 在庫 |
2 |
鶴舞 | 0236899928 | 一般和書 | 2階開架 | 郷土資料 | 禁帯出 | 在庫 |
3 |
鶴舞 | 0236882114 | 一般和書 | 2階書庫 | | | 在庫 |
4 |
鶴舞 | 0236913455 | 一般和書 | 2階書庫 | | | 在庫 |
5 |
熱田 | 2232140638 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
6 |
東 | 2432264816 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
7 |
中村 | 2532073836 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
8 |
港 | 2632153587 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
9 |
北 | 2732090614 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
10 |
千種 | 2831965237 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
11 |
瑞穂 | 2932131325 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
12 |
中川 | 3032116943 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
13 |
守山 | 3132299367 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
14 |
緑 | 3232194104 | 一般和書 | 一般開架 | | | 貸出中 |
15 |
名東 | 3332340052 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
16 |
天白 | 3432139198 | 一般和書 | 一般開架 | | | 貸出中 |
17 |
山田 | 4130683826 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
18 |
南陽 | 4230778153 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
19 |
楠 | 4331300220 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
20 |
富田 | 4431272659 | 一般和書 | 一般開架 | | | 貸出中 |
21 |
志段味 | 4530728387 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
22 |
徳重 | 4630425165 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
請求記号 |
A68/00339/ |
書名 |
名古屋駅物語 明治・大正・昭和・平成〜激動の130年 (交通新聞社新書) |
著者名 |
徳田耕一/著
|
出版者 |
交通新聞社
|
出版年月 |
2016.4 |
ページ数 |
239p |
大きさ |
18cm |
シリーズ名 |
交通新聞社新書 |
シリーズ巻次 |
094 |
ISBN |
978-4-330-66816-1 |
分類 |
A686
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一般件名 |
名古屋駅
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書誌種別 |
一般和書 |
内容紹介 |
開業130周年を迎えた中部圏の玄関口、名古屋駅。同駅界隈で生まれ育ち、今も居住する生粋の名古屋人が、先輩や家族らの実聞を基にまとめた、明治・大正・昭和・平成の名古屋駅波瀾万丈の物語。 |
書誌・年譜・年表 |
国鉄・JR名古屋駅および関連各線年表:p224〜238 文献:p239 |
タイトルコード |
1001610006021 |
要旨 |
中部圏のゲートシティー名古屋市。玄関口の「名駅」は、JR、名鉄、近鉄、名古屋市営地下鉄の駅が集まる交通の要衝。そのランドマークともいえるのがJR名古屋駅の複合型超高層ビル「JRセントラルタワーズ」だ。同駅は平成28年5月1日に開業130周年を迎えた。前身の国鉄(鉄道局)名護屋駅の開業は明治19年(1886)の同日で、翌20年に名古屋と改称。昭和12年(1937)2月1日に現在地へ移転し、当時としては東洋一の駅ビルを構えた。本書は、名古屋駅の明治〜平成の動向を、同駅近隣で生まれ育ち、今も居住する生粋の名古屋人がまとめた、“波瀾万丈の名駅”130年を語る回顧録でもある。 |
目次 |
第1章 “名古屋飛ばし”を免れ設置された初代名古屋駅 第2章 東洋一の新しい名古屋駅が竣工 第3章 名古屋大空襲と戦後復興期の「名駅」 第4章 昭和30年代高度成長期の名古屋駅 第5章 “夢の超特急”東海道新幹線が開業 第6章 名駅の“第2次改造”昭和40年代の動向 第7章 民営化を意識した国鉄の意気込みJR東海の誕生昭和50〜60年代の動向 第8章 名古屋駅の新しい駅舎は「JRセントラルタワーズ」昭和末期から平成時代の動向 |
内容細目表:
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