感染拡大防止のため、本を読む前、読んだ後は手を洗いましょう。みなさまのご協力をお願いします。

検索結果書誌詳細

一般和書
ログインすると許諾を得た一部の
表紙画像をご覧になれます
  • 書誌の詳細です。 現在、この資料への予約は 0 件あります。
  • ・予約するときは「予約カートに入れる」ボタンをクリックしてください。予約するには図書館窓口で発行したパスワードが必要です。
    ・「予約カートに入れる」ボタンが出ない書誌には予約できません。
    詳しくは「マイページについて－インターネットで予約するには」をご覧ください。

蔵書情報

この資料の蔵書に関する統計情報です。現在の所蔵数 在庫数 予約数などを確認できます。

所蔵数 1 在庫数 1 予約数 0

書誌情報サマリ

書名

壊れた尾翼　日航ジャンボ機墜落の真実 　(講談社+α文庫)

著者名 加藤寛一郎／[著]
出版者 講談社
出版年月 2004.06
請求記号 687/00131/

この資料に対する操作

カートに入れる を押すと この資料を 予約する候補として予約カートに追加します。

いますぐ予約する を押すと 認証後この資料をすぐに予約します。

登録する本棚ログインすると、マイ本棚が利用できます。

資料情報

各蔵書資料に関する詳細情報です。

No. 所蔵館 資料番号 資料種別 配架場所 別置 帯出 状態
1 中川3031234960一般和書一般開架　在庫 

関連資料

この資料に関連する資料を 同じ著者 出版年 分類 件名 受賞などの切り口でご紹介します。

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

請求記号 687/00131/
書名 壊れた尾翼　日航ジャンボ機墜落の真実 　(講談社+α文庫)
著者名 加藤寛一郎／[著]
出版者 講談社
出版年月 2004.06
ページ数 409p
大きさ 16cm
シリーズ名 講談社+α文庫
ISBN 4-06-256854-3
分類 6877
一般件名 航空事故
書誌種別 一般和書
タイトルコード 1009914022382

要旨 尾翼を失ったＪＡＬ１２３便に何が起きたのか。完全に制御不能だったのか。航空事故研究の第一人者が、飛行力学をやさしく解説しながら御巣鷹山墜落事故の謎を解く。独自の解析やボーイングへの独占取材など、他の追随を許さない分析力で真相に鋭く迫る。ＪＡＬ１２３便と同様、油圧操縦系統を喪失しながら奇跡の生還を果たしたスー・シティ事故との比較検証を大幅に加筆して文庫化。疲労亀裂発見の問題や、乗員・関係者の免責についても問う。
目次 第１章　日航一二三便、御巣鷹山に墜落
第２章　尾翼はなぜあるか
第３章　尾翼がとれるとどうなるか
第４章　サンプリングは手抜きか
第５章　急減圧はなかったか
第６章　垂直尾翼はなぜ壊れたか
第７章　飛行機屋はどう思っているか
第８章　雫石でなにが起きたか
第９章　私になにが起きたか
文庫版補章　一八年後にみた日航機事故
著者情報 加藤 寛一郎
　１９３５年、東京に生まれる。１９６０年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ・ボーイング社を経て、１９７１年に東京大学工学部航空学科助教授、１９７９年に同学科教授となり、１９９６年、同大学名誉教授。１９９６年から５年間、日本学術振興会理事。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


内容細目表：

前のページへ
ページの先頭へ トップページへ

本文はここまでです。

ページの終わりです。