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一般和書
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書誌情報サマリ

書名

ここがすごい!東京メトロ　実感できる驚きポイント 　(交通新聞社新書)

著者名 土屋武之／著
出版者 交通新聞社
出版年月 2019.4
請求記号 6862/01044/

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No. 所蔵館 資料番号 資料種別 配架場所 別置 帯出 状態
1 楠4331432858一般和書一般開架　在庫 

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書誌詳細

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請求記号 6862/01044/
書名 ここがすごい!東京メトロ　実感できる驚きポイント 　(交通新聞社新書)
著者名 土屋武之／著
出版者 交通新聞社
出版年月 2019.4
ページ数 239p
大きさ 18cm
シリーズ名 交通新聞社新書
シリーズ巻次 133
ISBN 978-4-330-96319-8
一般注記 付:東京地下鉄路線図(1枚)
分類 68621361
一般件名 地下鉄道 　 東京地下鉄株式会社
書誌種別 一般和書
内容紹介 保有車両数約2700両、総営業距離195.1キロ。東京メトロの素晴らしさ、面白さ、楽しさを「利用客の目に触れやすい、理解しやすい」ということにポイントを置いて紹介する。折り込み路線図付き。
書誌・年譜・年表 文献:p237
タイトルコード 1001910005714

要旨 保有車両は約２７００両、ＪＲを除けば日本一という東京メトロ。９の路線を持ち、総営業キロは１９５．１キロに及ぶ。都心の地下にこれだけの鉄道システムを作り上げるには、膨大な時間と人、技術が注ぎ込まれている。日々の運行でも、多くの路線と相互直通運転を行ない、地上の鉄道とは異なる制約が多い。そうした複雑な鉄道ネットワークを維持する東京メトロの「すごさ」を、実際に見たり感じられるポイントを中心に紹介する。
目次 序章
第１章　銀座線　日本初の地下鉄に刻まれた「歴史」
第２章　丸ノ内線　地形に沿って走る「サインウェーブ」
第３章　日比谷線　営団における相互直通運転の嚆矢
第４章　東西線　日本屈指の混雑路線ゆえの苦労
第５章　千代田線　新技術を本格的に採用
第６章　有楽町線　独立線区から複雑な相互直通路線へ変貌
第７章　半蔵門線　相互直通運転の新スタイル
第８章　南北線　フルスクリーン式ホームドアを導入
第９章　副都心線　唯一「都心」を通らない最新路線
第１０章　日々進化を続けるサービス


内容細目表：

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