ぞうしょじょうほう
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しょしじょうほうサマリ
本のだいめい |
3/4冠(スリークォータークラウン)
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書いた人の名前 |
山口浩/著
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しゅっぱんしゃ |
山口咲子
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しゅっぱんねんげつ |
1984 |
本のきごう |
NA289/00223/ |
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本のばしょ
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No. |
としょかん |
本のばんごう |
本のしゅるい |
本のばしょ |
くわしいばしょ |
せいげん |
じょうたい |
1 |
鶴舞 | 0230029316 | 一般和書 | 2階書庫 | | 禁帯出 | 在庫 |
かんれんしりょう
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しょししょうさい
この資料の書誌詳細情報です。
本のきごう |
NA289/00223/ |
本のだいめい |
3/4冠(スリークォータークラウン) |
書いた人の名前 |
山口浩/著
|
しゅっぱんしゃ |
山口咲子
|
しゅっぱんねんげつ |
1984 |
ページすう |
110p |
おおきさ |
21cm |
ISBN |
4-88519-014-2 |
ちゅうき |
図版あり 山口浩還暦記念出版 |
ぶんるい |
A289
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こじんけんめい |
山口浩
|
本のしゅるい |
一般和書 |
タイトルコード |
1009310006149 |
ようし |
一つの不具合が、もう一つの不具合を生む。車種、メーカーを越えて頻発した自動車の不具合は、決して偶然の連鎖ではない。「プリウス」に起こった事態は、今後、世界のあらゆるメーカーで、あらゆる製品に同様に起こり得る。厳格な安全基準の下に製造される自動車に、今何が起きているのか。「プリウス」リコールを例に、産業とテクノロジーの両極から考える。 |
もくじ |
第1章 事件 それは1本の電話から始まった 第2章 検証1 アクセルペダルの不具合はなぜ起こったのか 第3章 検証2 ブレーキの不具合はなぜ起こったのか 第4章 深層 リコールはなぜなくならないのか 第5章 対策 自動車メーカーはリコールとどう向き合ったきたのか 第6章 視点 識者10人はリコール問題をこう見る 付録1 全記録 3回にわたる豊田社長会見から 付録2 調査 ビジネスマン6000人アンケートから |
ないよう細目表:
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