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一般和書
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書誌情報サマリ

書名

道路投資の便益評価　理論と実践

著者名 森地茂／編 金本良嗣／編
出版者 東洋経済新報社
出版年月 2008.11
請求記号 514/00091/

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No. 所蔵館 資料番号 資料種別 配架場所 別置 帯出 状態
1 鶴舞0235304292一般和書２階開架自然・工学在庫 

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書誌詳細

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請求記号 514/00091/
書名 道路投資の便益評価　理論と実践
著者名 森地茂／編 　 金本良嗣／編
出版者 東洋経済新報社
出版年月 2008.11
ページ数 372p
大きさ 22cm
ISBN 978-4-492-31395-4
分類 51409
一般件名 道路行政 　 費用便益分析
書誌種別 一般和書
内容紹介 道路投資事業の効率性を評価するためには、ミクロ経済理論に基づく費用便益分析が不可欠だが、実務との間にギャップがあり、混乱を招いている。その間隙を埋める先端的諸研究を紹介する。
タイトルコード 1000810116634

要旨 道路投資事業の効率性を評価するためには、ミクロ経済理論に基づく費用便益分析が不可欠だが、実務面には理論的な課題がある。本書では、その間隙を埋める先端的諸研究を紹介する。道路特定財源などを評価するためには、ミクロ経済学的基礎付けに立脚した費用便益分析が必要だが、実務面には理論的な課題がある。本書はその間隙を埋めるテキスト。
目次 道路投資の便益評価の今日的課題
第１部　需要予測と便益計測の考え方（需要予測と便益計測の関係
道路投資の便益評価
交通投資の費用便益分析
道路投資における費用便益分析のための交通需要予測の方法―実務における予測作業の実施可能性を踏まえて
新規道路整備における便益計測手法
実務において実施可能な便益計測の具体的方法
ロジット型モデルと費用便益分析）
第２部　道路の費用便益分析における新展開（料金制度と混雑緩和を考慮した便益計測手法
誘発を考慮した便益計測手法の比較
道路整備による緊急時の死亡リスク軽減便益
ＣＯ２の経済的評価
課税コストを考慮した高速道路整備の効率的財源調達方法―現行高速道路料金水準の検証
ＴＤＭ施策に対する交通需要予測手法とロードプライシング代替案の評価
海外の道路事業評価と費用便益分析）
著者情報 森地 茂
　１９４３年京都府生まれ。東京大学工学部土木工学科卒業。東京工業大学工学部助教授。マサチューセッツ工科大学客員研究員。東京工業大学工学部教授。東京大学大学院工学系研究科教授を経て、政策研究大学院大学教授、運諭政策研究所所長。この間、交通工学研究会会長、土木学会会長、アジア交通学会会長等を務める。工学博士（東京大学）(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
金本 良嗣
　１９５０年広島県生まれ。東京大学経済学部卒業。ブリティッシュ・コロンビア大学経済学部助教授、筑波大学社会工学系助教授。東京大学経済学部教授を経て、東京大学公共政策大学院院長。東京大学大学院経済学研究科教授。Ｐｈ．Ｄ．（コーネル大学）(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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