蔵書情報
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
資料種別 |
配架場所 |
別置 |
帯出 |
状態 |
| 1 |
瑞穂 | 2932583814 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| 請求記号 |
4509/00068/ |
| 書名 |
消滅絶景 もう見られない世界の美しい自然 (NATIONAL GEOGRAPHIC) |
| 著者名 |
ナショナルジオグラフィック/編
吉田正人/監修
|
| 出版者 |
日経ナショナルジオグラフィック社
|
| 出版年月 |
2020.6 |
| ページ数 |
157p |
| 大きさ |
23cm |
| シリーズ名 |
NATIONAL GEOGRAPHIC |
| ISBN |
978-4-86313-459-1 |
| 分類 |
4509
|
| 一般件名 |
自然地理
|
| 書誌種別 |
一般和書 |
| 内容紹介 |
ダムに沈んだ美しい渓谷、100年前の旅人に愛された大木、急速に縮小する湖-。世界から消えてしまった自然豊かな光景や動物の姿を、残された写真でめぐる。消滅の瀬戸際にある場所、危機から回復した場所も紹介。 |
| 書誌・年譜・年表 |
文献:巻末 |
| タイトルコード |
1002010019598 |
| 要旨 |
日産自動車を代表する高級車として、1960年(昭和35年)に登場したセドリックは、フォーマル用から営業用、さらには個人ユーザーのための乗用車として、2014年(平成26年)に生産を終了するまで54年にわたり、そのニーズに応えてきた。本書では、その誕生から終焉までの変遷を、豊富な資料とともに詳細に解説する。グロリアは、プリンス自動車工業の最高級車として登場し、日産自動車との合併後の1971年(昭和46年)の230型の誕生とともにセドリックの双子車となった。本書では230型以降のグロリアの変遷について、その軌跡をたどる。 |
| 目次 |
セドリック/グロリアの歴史(日産自動車のルーツ 戦前・戦中のニッサン乗用車 戦後のニッサン乗用車 ニッサンセドリック(グロリア)の誕生と変遷) カタログでたどる セドリック/グロリアたち(第1世代(1960年4月〜1965年10月) 第2世代(1965年10月〜1971年2月) 第3世代(1971年2月〜1975年6月) 第4世代(1975年6月〜1979年6月) 第5世代(1979年6月〜1983年6月) ほか) |
| 著者情報 |
当摩 節夫 1937年、東京に生まれる。1956年に富士精密工業入社、開発実験業務にかかわる。1967年、合併した日産自動車の実験部に移籍、1970年にATテストでデトロイト〜西海岸を車で1往復約1万キロ走破。往路はシカゴ〜サンタモニカまで、当時は現役であった「ルート66」3800kmを走破。1972年に日産自動車、海外サービス部に移り、海外代理店のマネージメント指導、KD車両のチューニングなどにかかわる。1986年〜1997年の間、カルソニック(現カルソニック・カンセイ)の海外事業部に移籍、豪亜地域の海外拠点展開にかかわる(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表:
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