蔵書情報
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
資料種別 |
配架場所 |
別置 |
帯出 |
状態 |
| 1 |
熱田 | 2231997731 | 一般和書 | 一般開架 | | | 貸出中 |
| 2 |
瑞穂 | 2932001940 | 一般和書 | 一般開架 | 暮らしの本 | | 在庫 |
| 3 |
緑 | 3232080212 | 一般和書 | 一般開架 | | | 在庫 |
| 4 |
天白 | 3432024523 | 一般和書 | 一般開架 | 暮らしの本 | | 在庫 |
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| 要旨 |
1957年に誕生し、プリンス自動車工業の主力車種として、その高い走行性能などにより人気を得ていたスカイラインは、1966年の日産自動車との合併後もロングセラー車として進化を続けている。本書では「走りのスカイライン」の復活を目指して開発されたR32型、それに続くR33、R34型を中心に、16年ぶりに復活したGT‐Rによるモータースポーツ活動を含めて、歴代スカイラインの変遷を解説する。 |
| 目次 |
スカイラインの歴史(スカイライン前史 スカイラインの誕生から7代目まで R32、R33、R34型スカイライン 11代目から13代目およびNISSAN GT‐R) カタログでたどる 歴代スカイライン―R32、R33、R34型を中心として(SI系(初代1957年4月〜1963年11月) BLRA‐3型(スカイライン スポーツ1962年11月〜1963年生産中止) S50系(2代目1963年11月〜1968年8月) S54系(スカイラインGT1964年5月〜1968年8月) C10/GC10型(3代目1968年8月〜1972年9月) ほか) |
| 著者情報 |
当摩 節夫 1937年、東京に生まれる。1956年に富士精密工業入社、開発実験業務にかかわる。1967年、合併した日産自動車の実験部に移籍、1970年にATテストでデトロイト〜西海岸を車で1往復約1万キロ走破。往路はシカゴ〜サンタモニカまで、当時は現役であった「ルート66」3800kmを走破。1972年に日産自動車、海外サービス部に移り、海外代理店のマネージメント指導、KD車両のチューニングなどにかかわる。1986年〜1997年の間、カルソニック(現カルソニック・カンセイ)の海外事業部に移籍、豪亜地域の海外拠点展開にかかわる。1986年〜1989年の間シンガポール駐在。現在はRJC(日本自動車研究者ジャーナリスト会議)および、米国SAH(The Society of Automotive Historians,Inc.)のメンバー。1954年から世界の自動車カタログの収集を始め現在に至る(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表:
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