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一般和書
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ぞうしょじょうほう

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本のかず 2 ざいこのかず 1 よやくのかず 0

しょしじょうほうサマリ

本のだいめい

“悪夢の超特急”リニア中央新幹線

書いた人の名前 樫田秀樹／著
しゅっぱんしゃ 旬報社
しゅっぱんねんげつ 2014.9
本のきごう 6862/00793/

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本のばしょ

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No. としょかん 本のばんごう 本のしゅるい 本のばしょ くわしいばしょ せいげん じょうたい
1 熱田2232011995一般和書一般開架　在庫 
2 緑3232096184一般和書一般開架　貸出中 

かんれんしりょう

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リニアモーターカー

しょししょうさい

この資料の書誌詳細情報です。

本のきごう 6862/00793/
本のだいめい “悪夢の超特急”リニア中央新幹線
書いた人の名前 樫田秀樹／著
しゅっぱんしゃ 旬報社
しゅっぱんねんげつ 2014.9
ページすう 263p
おおきさ 19cm
ISBN 978-4-8451-1364-4
ぶんるい 68621
いっぱんけんめい リニアモーターカー
本のしゅるい 一般和書
ないようしょうかい 新幹線の3倍以上かかる電力を原発再稼働でつくる? 南アルプスの天然水が枯れる? 問題点をほとんど指摘されることなく着工目前まできたリニア中央新幹線。リニア計画の見直しを求め、JR東海との討論を訴える。
しょし・ねんぴょう 文献:p262〜263
タイトルコード 1001410053289

ようし 総事業費９兆円。この史上最大の鉄道事業は、その問題点をほとんど報道されることなく着工目前まで来た。東京・名古屋間の２８６キロのうち８６％の２４６キロがトンネルになることで発生する水枯れの可能性、処分方法の決まらない膨大な建設残土、掘り当てるかもしれないウラン鉱床、１日に１７００台ものダンプカーが１２年も走る村、１０年以上も続く騒音と振動と土ぼこり、喘息、生活と交通阻害、生態系の劣悪化、立ち退き等々。今からでも遅くはない。ＪＲ東海は関係者、特に住民を軽視せず、徹底議論を図るべきだ。
もくじ 第１章　計画前夜
第２章　空疎な「方法書」説明会
第３章　何が問題なのか
第４章　リニアは必要なのか？
第５章　土壇場での懸念の噴出
第６章　厳しい知事意見書が出ても
ちょしゃじょうほう 樫田 秀樹
　１９５９年北海道生まれ。岩手大学卒業。コンピュータ関連企業勤務を経てフリーのジャーナリストに。ＮＧＯスタッフとしての活動や取材でアジア・アフリカ各地に赴く(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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