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本のないよう

一般和書
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ぞうしょじょうほう

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本のかず 7 ざいこのかず 2 よやくのかず 0

しょしじょうほうサマリ

本のだいめい

EV

書いた人の名前 高嶋哲夫／[著]
しゅっぱんしゃ 角川春樹事務所
しゅっぱんねんげつ 2021.9
本のきごう F7/03518/

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本のばしょ

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No. としょかん 本のばんごう 本のしゅるい 本のばしょ くわしいばしょ せいげん じょうたい
1 鶴舞0237935663一般和書１階開架　貸出中 
2 熱田2232452496一般和書一般開架　在庫 
3 港2632451874一般和書一般開架　在庫 
4 瑞穂2932507672一般和書一般開架　貸出中 
5 緑3232489454一般和書一般開架　貸出中 
6 名東3332666241一般和書一般開架　貸出中 
7 徳重4630740720一般和書一般開架　貸出中 

かんれんしりょう

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しょししょうさい

この資料の書誌詳細情報です。

本のきごう F7/03518/
本のだいめい EV
書いた人の名前 高嶋哲夫／[著]
しゅっぱんしゃ 角川春樹事務所
しゅっぱんねんげつ 2021.9
ページすう 398p
おおきさ 19cm
ISBN 978-4-7584-1391-6
ちゅうき 本文は日本語
ぶんるい 9136
本のしゅるい 一般和書
ないようしょうかい 世界中で電気自動車への移行が進む中、既存産業への配慮と圧力から、日本政府は有効な手を打てずにいた。経産省の自動車課に籍を置く瀬戸崎は焦りを募らせる。就業人口500万人超の自動車業界はどうなる? 書き下ろし小説。
タイトルコード 1002110052847

ようし 多くの日本人が知らない事実―。ガソリンエンジンの新車販売の禁止。そして、その対応に日本企業が、大きく遅れをとっていること。深刻な地球温暖化の前に、欧米では遅くとも２０３５年までにエンジン車の新車販売が規制される。つまり新車販売は電気のみで動く車に限られるのだ。加えて中国が２０３０年をめどに、国内の新車販売をすべて環境対応車に変更するという。このような世界情勢を前にしても、既存産業への配慮と圧力から日本政府は有効な手を打てずにいた。経産省の自動車課に籍を置く瀬戸崎啓介は焦りを募らせる。このままでは、日本の自動車関連就業人口５３４万人のうち多くが路頭に迷う可能性がある。だが、いったいどうすればいいのか…？
ちょしゃじょうほう 高嶋 哲夫
　１９４９年岡山県生まれ。慶応義塾大学工学部卒。同大学院修士課程を経て、日本原子力研究所研究員に。１９７９年、日本原子力学会技術賞受賞。カリフォルニア大学に留学し、帰国後作家に転身。『メルトダウン』で第１回小説現代推理新人賞、『イントゥルーダー』で第１６回サントリーミステリー大賞の大賞・読者賞をダブル受賞(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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