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一般和書
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ぞうしょじょうほう

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しょしじょうほうサマリ

本のだいめい

交通事故解析の基礎と応用　改訂版

書いた人の名前 山崎俊一／著
しゅっぱんしゃ 東京法令出版
しゅっぱんねんげつ 2019.7
本のきごう 681/00393/

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No. としょかん 本のばんごう 本のしゅるい 本のばしょ くわしいばしょ せいげん じょうたい
1 鶴舞0237529649一般和書２階開架自然・工学在庫 

かんれんしりょう

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しょししょうさい

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本のきごう 681/00393/
本のだいめい 交通事故解析の基礎と応用　改訂版
書いた人の名前 山崎俊一／著
しゅっぱんしゃ 東京法令出版
しゅっぱんねんげつ 2019.7
ページすう 4,217p
おおきさ 26cm
ISBN 978-4-8090-1402-4
ぶんるい 6813
いっぱんけんめい 交通事故
本のしゅるい 一般和書
ないようしょうかい 交通事故を科学的に解析するために必要な実況見分の方法について解説し、歩行者・自転車・二輪車・自動車同士等にわけて、実際の交通事故の事例解析を示す。解析事例の追加及び図版・写真の更新を行った改訂版。
タイトルコード 1001910041551

もくじ 基礎編（交通事故発生経緯
交通事故解析のための数学
交通事故解析のための物理
タイヤの知識
自動車の基礎
二輪車の特性と事故解析の基礎）
応用編（自動車の衝突現象
自動車のバリア換算速度、有効衝突速度及び衝突直前速度
二輪車事故の速度解析
二輪車事故の見分方法と衝突速度解析事例
四輪車及び二輪車の潜り込み時のバリア換算速度
歩行者及び自転車事故による衝突地点の推定
ひき逃げ事件捜査とタイヤ痕）
ちょしゃじょうほう 山崎 俊一
　１９７６年４月（財）日本自動車研究所（ＪＡＲＩ）に入所。タイヤの力学、タイヤ痕からの交通事故解析、自動車事故解析（自動車、二輪車、歩行者事故）などに従事。１９８８年３月タイヤの構造力学的研究にて博士学位を取得。２００６年５月自動車技術会フェロー会員認定。２００８年３月（財）日本自動車研究所退職。２００８年４月（株）知能自動車研究所設立、代表取締役。活動、１９８２年４月〜現在、警察学校及び警察大学校講師（交通事故事件捜査教養講座）。２００２年４月〜２００８年３月金沢大学大学院自然科学研究科教授（客員）。２００８年４月〜現在、金沢大学大学院自然科学研究科外部講師(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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