感染拡大防止のため、本を読む前、読んだ後は手を洗いましょう。みなさまのご協力をお願いします。

検索結果書誌詳細

  • 書誌の詳細です。 現在、この資料への予約は 0 件あります。
  • ・予約するときは「予約カートに入れる」ボタンをクリックしてください。予約するには図書館窓口で発行したパスワードが必要です。
    ・「予約カートに入れる」ボタンが出ない書誌には予約できません。
    詳しくは「マイページについて-インターネットで予約するには」をご覧ください。

蔵書情報

この資料の蔵書に関する統計情報です。現在の所蔵数 在庫数 予約数などを確認できます。

所蔵数 1 在庫数 1 予約数 0

書誌情報サマリ

書名

ホンダ・フラッグシップバイク開発物語 名車を生み出した熱き技術者たちの戦い

著者名 山中勲/著
出版者 光人社
出版年月 2010.10
請求記号 5379/00489/


この資料に対する操作

カートに入れる を押すと この資料を 予約する候補として予約カートに追加します。

いますぐ予約する を押すと 認証後この資料をすぐに予約します。


登録する本棚ログインすると、マイ本棚が利用できます。


資料情報

各蔵書資料に関する詳細情報です。

No. 所蔵館 資料番号 資料種別 配架場所 別置 帯出 状態
1 鶴舞0235676020一般和書2階開架自然・工学在庫 

関連資料

この資料に関連する資料を 同じ著者 出版年 分類 件名 受賞などの切り口でご紹介します。

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

請求記号 5379/00489/
書名 ホンダ・フラッグシップバイク開発物語 名車を生み出した熱き技術者たちの戦い
著者名 山中勲/著
出版者 光人社
出版年月 2010.10
ページ数 284p
大きさ 21cm
ISBN 978-4-7698-1483-2
分類 53798
一般件名 オートバイ   本田技研工業
書誌種別 一般和書
内容紹介 発売当時、爆発的人気を呼んだCB750Fから世界最速スーパーブラックバードまで、多くのフラッグシップ・モデルの開発を手がけたプロジェクト・リーダーが、誕生までの幾多の苦悩を明かす。
タイトルコード 1001010055035

要旨 なぜオートバイは戦後荒廃した日本の中でいち早く世界一の生産量を手に入れることができたのか?今なお技術と生産量で世界一に君臨できているのか?発売当時、爆発的人気を呼んだCB750Fから世界最速スーパーブラックバードまで、多くのフラッグシップ・モデルの開発を手がけたプロジェクト・リーダーが明かす、誕生までの幾多の苦悩。混沌とする現代にこそ読み解きたいファン必携の書。
目次 第1章 バイク開発者になる夢
第2章 再びチャンピオンの夢を追って=RCB1000
第3章 ノルマンディ上陸作戦=CB900F/750F
第4章 伝説の名車=CB1100R
第5章 世界ナンバーワンの座を賭けて=V4マシン
第6章 アメリカン・ツアラーの最高傑作=GL1500
第7章 再高のツアラーを目指す=ST1100
第8章 史上初、楕円ピストン内燃機関=NR750
第9章 最高性能バイクの夢=スーパーブラックバード
著者情報 山中 勲
 1945年浜松市に生まれる。浜松工業高校卒業と同時に本田技研鈴鹿製作所に入社、その10年後にバイク開発部門である本田技術研究所に転勤を果たす。ここでフラッグシップと言われるバイクを多数生み出した。1981年より数々のフラッグシップのLPL(開発総責任者)を経験し、その後、主任研究員を経て上席研究員となる。2005年定年退職(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


内容細目表:

前のページへ

本文はここまでです。


ページの終わりです。