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一般和書
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ぞうしょじょうほう

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しょしじょうほうサマリ

本のだいめい

輸送の経済理論　(道路経済研究所研究双書)

書いた人の名前 セルヒオ・ハラ‐ディアス／著 臼井功／監訳 関哲雄／監訳
しゅっぱんしゃ 勁草書房
しゅっぱんねんげつ 2009.7
本のきごう 680/00039/

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No. としょかん 本のばんごう 本のしゅるい 本のばしょ くわしいばしょ せいげん じょうたい
1 鶴舞0235442845一般和書２階開架自然・工学在庫 

かんれんしりょう

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しょししょうさい

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本のきごう 680/00039/
本のだいめい 輸送の経済理論　(道路経済研究所研究双書)
書いた人の名前 セルヒオ・ハラ‐ディアス／著 　 臼井功／監訳 　 関哲雄／監訳
しゅっぱんしゃ 勁草書房
しゅっぱんねんげつ 2009.7
ページすう 186p
おおきさ 22cm
シリーズめい 道路経済研究所研究双書
シリーズかんじ 5
ISBN 978-4-326-50322-3
はじめのだいめい Transport economic theory
ぶんるい 680
いっぱんけんめい 運送
本のしゅるい 一般和書
ないようちゅうき 文献:p165〜171
ないようしょうかい 輸送ネットワーク、規模と範囲の経済、派生需要、時間価値、プロジェクト評価、社会厚生、外部性、最適価格形成など、輸送サービスの理解のための理論的基礎を提供する、交通経済学のテキスト。
タイトルコード 1000910033001

ようし 交通経済学の中級テキスト。輸送ネットワーク、規模と範囲の経済、派生需要、時間価値、プロジェクト評価、社会厚生、外部性、最適価格形成など、輸送サービスの理解のための理論的基礎を提供する。
もくじ 第１章　輸送生産と費用構造（輸送生産
輸送費用関数：理論
輸送費用関数：実証研究）
第２章　移動需要と時間価値（移動需要の離散的選択
時間配分：時間価値の分析の枠組み
統合された移動・活動モデル）
第３章　輸送システムにおける利用者便益の評価（伝統的な接近法
最初からやり直し
輸送需要の派生的性質と経済便益
輸送プロジェクトからの社会的便益）
第４章　最適な輸送価格形成（単一産出物の場合の最適価格形成
輸送システムへの拡張
複数産出物を伴う場合の最適料金
まとめと議論）
ちょしゃじょうほう ハラ‐ディアス，セルヒオ
　チリ大学物理・数理科学部土木工学科交通システム部門教授Ｐｈ．Ｄ．１９５１年チリ共和国サンティアゴ生まれ。１９７４年チリ大学土木工学専攻学士号取得（１９７０〜１９７３年、助手）、１９７４年チリ大学講師（〜１９７７年）、１９７７年教皇庁立チリ・カトリック大学都市・地域計画専攻修士号取得、１９７８年チリ大学助教授（〜１９８３年）、１９８０年マサチューセッツ工科大学科学修士号取得、１９８１年マサチューセッツ工科大学交通経済学専攻博士号取得、１９８４年チリ大学准教授（〜１９８９年）を経て現職(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
臼井 功
　横浜国立大学名誉教授、財団法人道路経済研究所道路交通と料金形成に関する総合的・理論的研究プロジェクト主査。１９４１年神奈川県生まれ。１９６５年慶応義塾大学経済学部卒業、１９６７年東京大学大学院経済学研究科理論経済学・経済史学専攻修士課程修了、１９７０年同博士課程単位取得満期退学。武蔵大学経済学部専任講師、横浜国立大学経営学部助教授・教授、横浜国立大学大学院国際社会科学研究科教授を歴任。専門分野は意思決定論、環境経済学、交通経済学、交渉学(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
關 哲雄
　立正大学経済学部教授。日本交通政策研究会基礎理論プロジェクト主査。１９４６年茨城県生まれ。１９７０年慶應義塾大学経済学部卒業、１９７２年同大学院経済学研究科理論経済学専攻修士課程修了、１９７５年同博士課程単位取得満期退学。立正大学経済学部専任講師・助教授を経て現職。専門分野は厚生経済学、環境経済学、交通経済学(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
庭田 文近
　城西大学現代政策学部非常勤講師、早稲田大学総合研究機構客員研究員、博士（経済学）。一般社団法人日本交通政策研究会基礎理論プロジェクト主査。１９７１年神奈川県生まれ千葉県育ち、１９９５年城西大学経済学部経営学科卒業、１９９７年同大学院経済学研究科経済政策専攻修士課程修了、２０００年立正大学大学院経済学研究科博士後期課程満期退学。専門分野は交通経済学、環境経済学、エネルギー政策(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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