蔵書情報
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書誌情報サマリ
| 書名 |
ニッサンセドリック/グロリア 「技術の日産」を牽引した乗用車
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| 著者名 |
当摩節夫/著
|
| 出版者 |
三樹書房
|
| 出版年月 |
2015.12 |
| 請求記号 |
5379/00592/ |
資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
資料種別 |
配架場所 |
別置 |
帯出 |
状態 |
| 1 |
鶴舞 | 0237656780 | 一般和書 | 2階書庫 | | | 在庫 |
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| 請求記号 |
933/20232/ |
| 書名 |
四つの福音書の物語 (論創海外ミステリ) |
| 著者名 |
F.W.クロフツ/著
熊木信太郎/訳
|
| 出版者 |
論創社
|
| 出版年月 |
2018.11 |
| ページ数 |
371p |
| 大きさ |
20cm |
| シリーズ名 |
論創海外ミステリ |
| シリーズ巻次 |
222 |
| ISBN |
978-4-8460-1773-6 |
| 原書名 |
原タイトル:The four gospels in one story |
| 分類 |
9337
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| 書誌種別 |
一般和書 |
| 内容紹介 |
イエス・キリストの誕生から死、そして復活までの行跡を描いた4つの福音書のあいだには、細かな点で相違がみられる-。4人の語り手による証言に基づいて、イエスの裁判と死という一連の事件を再構成する。 |
| タイトルコード |
1001810077837 |
| 要旨 |
日産自動車を代表する高級車として、1960年(昭和35年)に登場したセドリックは、フォーマル用から営業用、さらには個人ユーザーのための乗用車として、2014年(平成26年)に生産を終了するまで54年にわたり、そのニーズに応えてきた。本書では、その誕生から終焉までの変遷を、豊富な資料とともに詳細に解説する。グロリアは、プリンス自動車工業の最高級車として登場し、日産自動車との合併後の1971年(昭和46年)の230型の誕生とともにセドリックの双子車となった。本書では230型以降のグロリアの変遷について、その軌跡をたどる。 |
| 目次 |
セドリック/グロリアの歴史(日産自動車のルーツ 戦前・戦中のニッサン乗用車 戦後のニッサン乗用車 ニッサンセドリック(グロリア)の誕生と変遷) カタログでたどる セドリック/グロリアたち(第1世代(1960年4月〜1965年10月) 第2世代(1965年10月〜1971年2月) 第3世代(1971年2月〜1975年6月) 第4世代(1975年6月〜1979年6月) 第5世代(1979年6月〜1983年6月) ほか) |
| 著者情報 |
当摩 節夫 1937年、東京に生まれる。1956年に富士精密工業入社、開発実験業務にかかわる。1967年、合併した日産自動車の実験部に移籍、1970年にATテストでデトロイト〜西海岸を車で1往復約1万キロ走破。往路はシカゴ〜サンタモニカまで、当時は現役であった「ルート66」3800kmを走破。1972年に日産自動車、海外サービス部に移り、海外代理店のマネージメント指導、KD車両のチューニングなどにかかわる。1986年〜1997年の間、カルソニック(現カルソニック・カンセイ)の海外事業部に移籍、豪亜地域の海外拠点展開にかかわる(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表:
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