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蔵書情報

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書誌情報サマリ

雑誌名

太陽

年月日号 ２０巻１１号～１４号
年月日 19140901 19141201

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No. 所蔵館 資料番号 資料種別 配架場所 別置 帯出 状態
1 鶴舞0450498639一般和雑誌２階書庫　禁帯出在庫 

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書誌詳細

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タイトルコード 2991120076281
年月日号 ２０巻１１号～１４号
年月日 19140901 19141201
巻号 0020-0011 0020-0014

要旨 ＦＣＶ（水素燃料電池車）はなぜ普及しないのか。「全固体電池」で日本はリードできるのか。中韓が猛追？「日本製ＥＶ」真の実力。日本車メーカーがＥＶベンチャーの下請けに？水素は環境に悪い？「クリーンエネルギー」の真実。サブスクリプションが「ケイレツ」を破壊する。トヨタＶＳテスラ、日本電産・アップル参入…元ゴールドマンサックス、元東大特任教授が自動車業界「大変動」のすべてを解説！
目次 １章　テスラに抜かれる日本車
２章　中国・韓国の猛追
３章　なぜ水素は普及しないのか
４章　電気で負ける日本車
５章　過熱するバッテリー戦争
６章　ビジネスモデルの敗北
７章　どうすれば生き残れるのか
著者情報 村沢 義久
　元東京大学特任教授、環境経営コンサルタント。１９４８年徳島県生まれ。東京大学工学部卒業、東京大学大学院工学系研究科修了（情報工学専攻）。スタンフォード大学経営大学院にてＭＢＡを取得。その後、米コンサルタント大手、ベイン・アンド・カンパニーに入社。ブーズ・アレン・アンド・ハミルトン日本代表を経て、ゴールドマン・サックス証券バイスプレジデント（Ｍ＆Ａ担当）、モニター・カンパニー日本代表などを歴任。２００５年から２０１０年まで東京大学特任教授。２０１０年から２０１３年まで東京大学総長室アドバイザー。２０１３年から２０１６年３月まで立命館大学大学院客員教授を務める(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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