蔵書情報
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書誌情報サマリ
| 書名 |
ハンバーガーぷかぷかどん (ポプラ社の小さな童話)
|
| 著者名 |
角野栄子/さく
|
| 出版者 |
ポプラ社
|
| 出版年月 |
1985 |
| 請求記号 |
913/07084/ |
資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
資料種別 |
配架場所 |
別置 |
帯出 |
状態 |
| 1 |
鶴舞 | 0230500019 | じどう図書 | 児童書庫 | | | 在庫 |
| 2 |
鶴舞 | 0233369842 | じどう図書 | 児童書庫 | | | 在庫 |
| 3 |
鶴舞 | 0237660287 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 貸出中 |
| 4 |
熱田 | 2231887254 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 貸出中 |
| 5 |
熱田 | 2232010708 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 貸出中 |
| 6 |
南 | 2332315791 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 在庫 |
| 7 |
東 | 2431401484 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 在庫 |
| 8 |
港 | 2631360837 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 在庫 |
| 9 |
北 | 2730573298 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 在庫 |
| 10 |
北 | 2731998213 | じどう図書 | じどう開架 | | | 在庫 |
| 11 |
千種 | 2831237066 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 在庫 |
| 12 |
天白 | 3432467839 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 貸出中 |
| 13 |
山田 | 4130028543 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 在庫 |
| 14 |
山田 | 4130028550 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 貸出中 |
| 15 |
楠 | 4331186348 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 在庫 |
| 16 |
富田 | 4430866725 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 在庫 |
| 17 |
志段味 | 4539049207 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 貸出中 |
| 18 |
徳重 | 4639201641 | じどう図書 | 書庫 | ていがく年 | | 在庫 |
| 19 |
徳重 | 4639091349 | じどう図書 | じどう開架 | ていがく年 | | 在庫 |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| 請求記号 |
933/01029/ |
| 書名 |
タイム・シップ 新版 (ハヤカワ文庫 SF) |
| 著者名 |
スティーヴン・バクスター/著
中原尚哉/訳
|
| 出版者 |
早川書房
|
| 出版年月 |
2015.5 |
| ページ数 |
729p |
| 大きさ |
16cm |
| シリーズ名 |
ハヤカワ文庫 SF |
| シリーズ巻次 |
2008 |
| ISBN |
978-4-15-012008-5 |
| 原書名 |
原タイトル:The time ships |
| 分類 |
9337
|
| 書誌種別 |
一般和書 |
| 内容紹介 |
時間航行家は西暦80万2701年の未来をめざし、再び旅立った。だが、彼がたどり着いたのは、高度な知性を有するモーロック族が支配する異なる時間線の未来で…。名作「タイム・マシン」をアップデートした量子論SF。 |
| タイトルコード |
1001510017702 |
| 要旨 |
倒産寸前の日産をV字回復させたカリスマはなぜ追放されたのか?輝かしい業績の陰でひそかに進行していた私物化と生産現場の疲弊、チルドレンたちの権力闘争―。失敗の本質を分析し、「スマホ化」が進む自動車産業の未来像を洞察する企業ノンフィクションの傑作! |
| 目次 |
はじめに 独裁とクーデターの歴史から 第1章 クーデター 2018年11月〜 第2章 日産の救世主 創業〜1999年 第3章 リバイバルプランとV字回復 1999〜2005年 第4章 躓き 2005〜11年 第5章 私物化 2011〜18年 第6章 ゴーンなきあとの日産 自動車産業の未来予想図 おわりに ゴーンの日産は「社会を豊か」にしたか |
| 著者情報 |
井上 久男 経済ジャーナリスト。1964年、福岡県生まれ。九州大学卒業後、大手電機メーカーを経て92年朝日新聞社入社。名古屋、東京、大阪の経済部で自動車、電機産業を担当。99年、「日産・ルノー提携」の特ダネをスクープ。2004年に独立し、フリー(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表:
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