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書名

自動車の世界史　T型フォードからEV、自動運転まで 　(中公新書)

著者名 鈴木均／著
出版者 中央公論新社
出版年月 2023.11
請求記号 537/00996/

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請求記号 537/00996/
書名 自動車の世界史　T型フォードからEV、自動運転まで 　(中公新書)
著者名 鈴木均／著
出版者 中央公論新社
出版年月 2023.11
ページ数 5,300p
大きさ 18cm
シリーズ名 中公新書
シリーズ巻次 2778
ISBN 978-4-12-102778-8
分類 53709
一般件名 自動車工業-歴史 　 自動車-歴史
書誌種別 一般和書
内容紹介 1908年にT型フォードがアメリカで爆発的に普及したのを機に、開発競争が激化した自動車産業。その黎明期から、日本車の躍進、低燃費・EV・自動運転の時代における中国の台頭まで、100年の激闘を活写する。
書誌・年譜・年表 文献:p295〜300
タイトルコード 1002310062083

要旨 １９世紀末、欧州で誕生した自動車。１９０８年にＴ型フォードがアメリカで爆発的に普及したのを機に、各国による開発競争が激化する。フォルクスワーゲン、トヨタ、日産、ルノー、ＧＭ、現代、テスラ、上海汽車―トップメーカーの栄枯盛衰には、国際政治の動向が色濃く反映している。本書は、自動車産業の黎明期から、日本軍の躍進、低燃費・ＥＶ・自動運転の時代における中国の台頭まで、１００年の激闘を活写する。
目次 序章　自動車産業の夜明け
第１章　大衆車普及への道―終戦と高度成長
第２章　貿易摩擦の時代―省燃費化のスタートからスーパーカー・ブームまで
第３章　狂乱の八〇年代―日本軍の黄金時代と冷戦終結
第４章　グローバル市場の誕生―台頭する新興国と日本の「衰退」
第５章　中国の台頭とＣＡＳＥ―エコカー・電動化・自動運転の波
第６章　失われた四〇年か、ブレークスルーか―テロとの戦い、気候変動、コロナ危機
著者情報 鈴木 均
　１９７４年生まれ。慶應義塾大学大学院法学研究科政治学専攻博士課程単位取得退学。Ｅｕｒｏｐｅａｎ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ歴史文明学科修了。Ｐｈ．Ｄ．（Ｈｉｓｔｏｒｙ　ａｎｄ　Ｃｉｖｉｌｉｚａｔｉｏｎ）。新潟県立大学国際地域学部准教授、モナシュ大学訪問研究員、ＬＳＥ訪問研究員、外務省経済局経済連携課を経て、２０２１年に合同会社未来モビリＴ研究を設立。現在、同代表。国際文化会館地経学研究所主任客員研究員、２１世紀政策研究所欧州研究会委員などを兼務(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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