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書誌情報サマリ

書名

国鉄　「日本最大の企業」の栄光と崩壊 　(中公新書)

著者名 石井幸孝／著
出版者 中央公論新社
出版年月 2022.8
請求記号 6862/01137/

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1 鶴舞0238099394一般和書１階開架　在庫 
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3 東2432748271一般和書一般開架　在庫 

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書誌詳細

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請求記号 6862/01137/
書名 国鉄　「日本最大の企業」の栄光と崩壊 　(中公新書)
著者名 石井幸孝／著
出版者 中央公論新社
出版年月 2022.8
ページ数 4,382p
大きさ 18cm
シリーズ名 中公新書
シリーズ巻次 2714
ISBN 978-4-12-102714-6
分類 68621
一般件名 日本国有鉄道
書誌種別 一般和書
内容紹介 1949年設立の国鉄は戦後の高度成長を支えたが、交通手段の多様化により経営は悪化、1987年に分割民営化された。国鉄の歴史に何を学ぶか。JR九州初代社長が、国鉄の誕生、発展、そして衰退を語る。
書誌・年譜・年表 文献:p372〜374 年表:p375〜382
タイトルコード 1002210037647

要旨 １９４９年に誕生した国鉄は、復旧途上の設備で旅客・貨物輸送を一手に担い、戦後の高度成長を支え、新幹線もつくった。「鉄道は国家なり」であった。だが交通手段の多様化でシェアは低下、自立的な経営もままならず、赤字が雪だるま式に増え、労使関係も悪化、ついに１９８７年に分割民営化された。今、人口減、ＩＴ化、コロナ禍を受け、鉄道は再び危機に瀕している。国鉄の歴史に何を学ぶか、ＪＲ九州初代社長が明かす。
目次 第１章　戦後の混乱と鉄道マンの根性
第２章　暗中模索の公社スタート
第３章　栄光としのびよる経営矛盾
第４章　鉄道技術屋魂
第５章　鉄道現場と労働組合
第６章　鉄道貨物の栄枯盛衰
第７章　国鉄衰退の２０年
第８章　国鉄崩壊と再起
終章　ＪＲの誕生と未来
著者情報 石井 幸孝
　１９３２年、広島県生まれ。１９５５年、東京大学工学部卒業、日本国有鉄道入社。開発期のディーゼル車両設計（キハ８１形、ＤＤ５１形等）に従事した後、経営全般に転進。広島鉄道管理局長、工作局長、常務理事・首都圏本部長などを歴任する。１９８７年の分割民営化にあたってＪＲ九州社長となり、条件の悪い三島会社であるＪＲ九州の経営を軌道に乗せる。１９９７年、会長就任、２００２年退任。鉄道史・交通史を研究すると共に、鉄道の未来についても提言を行う(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


内容細目表：

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