感染拡大防止のため、本を読む前、読んだ後は手を洗いましょう。みなさまのご協力をお願いします。

検索結果書誌詳細

一般和書
ログインすると許諾を得た一部の
表紙画像をご覧になれます
  • 書誌の詳細です。 現在、この資料への予約は 0 件あります。
  • ・予約するときは「予約カートに入れる」ボタンをクリックしてください。予約するには図書館窓口で発行したパスワードが必要です。
    ・「予約カートに入れる」ボタンが出ない書誌には予約できません。
    詳しくは「マイページについて－インターネットで予約するには」をご覧ください。

蔵書情報

この資料の蔵書に関する統計情報です。現在の所蔵数 在庫数 予約数などを確認できます。

所蔵数 1 在庫数 1 予約数 0

書誌情報サマリ

書名

イギリス鉄道業の生成と発展　事業構造の変化と鉄道政策

著者名 冨田新／著
出版者 日本経済評論社
出版年月 2020.3
請求記号 6862/01081/

この資料に対する操作

カートに入れる を押すと この資料を 予約する候補として予約カートに追加します。

いますぐ予約する を押すと 認証後この資料をすぐに予約します。

登録する本棚ログインすると、マイ本棚が利用できます。

資料情報

各蔵書資料に関する詳細情報です。

No. 所蔵館 資料番号 資料種別 配架場所 別置 帯出 状態
1 鶴舞0210924155一般和書２階開架自然・工学在庫 

関連資料

この資料に関連する資料を 同じ著者 出版年 分類 件名 受賞などの切り口でご紹介します。

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

請求記号 6862/01081/
書名 イギリス鉄道業の生成と発展　事業構造の変化と鉄道政策
著者名 冨田新／著
出版者 日本経済評論社
出版年月 2020.3
ページ数 4,372p
大きさ 22cm
ISBN 978-4-8188-2560-4
分類 686233
一般件名 鉄道-イギリス
書誌種別 一般和書
内容紹介 上下分離・オープン形態から垂直的統合・クローズド形態へ。イギリスの初期公共鉄道の生成・発展(19世紀前半)について、経営的側面、特に「事業構造」の変遷との関連から再検討する。
書誌・年譜・年表 文献:p351〜360
タイトルコード 1002010009298

要旨 上下分離・オープン形態から垂直的統合・クローズド形態へ。今日の問題でもある鉄道の事業構造を分析し、１９世紀前半の初期イギリス公共鉄道の経営を再検討する。
目次 序章　本書の課題と方法・研究史・全体の構成
第１章　鉄道会社の会社形態と事業構造
第２章　公共鉄道のルーツと事業構造―サリー鉄道
第３章　事業構造の変更と経営発展―ストックトン・ダーリントン鉄道
第４章　近代的鉄道の形成と事業構造―リヴァプール・マンチェスター鉄道
第５章　幹線鉄道の形成と事業構造―グランド・ジャンクション鉄道を中心として
第６章　政府・議会による鉄道規制の形成とその変遷
終章　鉄道業の発展と鉄道政策
著者情報 冨田 新
　１９７７年奈良県生まれ。２００１年学習院大学経済学部経営学科卒業。２００９年学習院大学大学院経営学研究科博士後期課程満期退学。２０１１年博士（経営学）、帝塚山大学経営情報学部講師、同経営学部准教授を経て、帝塚山大学経済経営学部准教授(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


内容細目表：

前のページへ
ページの先頭へ トップページへ

本文はここまでです。

ページの終わりです。