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書誌情報サマリ

書名

グッド・ラック　日本航空123便のコックピットで何が起きたのか

著者名 清水保俊／著
出版者 講談社
出版年月 2015.7
請求記号 F5/06535/

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1 瑞穂2932070119一般和書一般開架　在庫 
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書誌詳細

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請求記号 F5/06535/
書名 グッド・ラック　日本航空123便のコックピットで何が起きたのか
著者名 清水保俊／著
出版者 講談社
出版年月 2015.7
ページ数 268p
大きさ 19cm
ISBN 978-4-06-219569-0
分類 9136
書誌種別 一般和書
内容紹介 御巣鷹山飛行機事故から30年。祈りをこめて「もう一つの結末」を綴ったドキュメント・ノベル。日本航空123便の機体に何が起こったのかという推測を描くとともに、レコーダの録音に沿ってコックピットの様子を再現する。
タイトルコード 1001510032321

要旨 １９８５年８月１２日、午後６時２４分。日本航空１２３便のコックピットを「ドドーン、ドーン」という爆発音が震わせた。「スコーク７７！」機長が咄嗟に叫んだその言葉は、「緊急事態」を意味していた―。元ＪＡＬフライト・エンジニアが、コックピット・ボイス・レコーダやフライト・データ・レコーダをはじめ多数の資料から当時の状況を再現。事故調査委員会の提出した結論とは異なる事故原因をリアルに検証する。御巣鷹山飛行機事故から３０年―。あの日のコックピットを描く迫真のドキュメント・ノベル！
著者情報 清水 保俊
　１９４７年、兵庫県生まれ。神戸商船大学航海学科卒業。１９７０年から海運会社にて主に南太平洋を航海士として海上勤務。１９７８年、日本航空に入社。ＤＣ８型機、Ｂ７４７型機フライト・エンジニアとして乗務し、運航訓練部技術教官、運航技術部試験飛行室、運航技術部次長を経験し、飛行機の受領、各種テスト・フライトの経験も多い。総飛行時間は１万１０００時間。２００７年に国土交通大臣より航空功労賞を授与される。同年、定年退職。その後、羽田整備工場にて見学・航空教室を担当(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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