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一般和書
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ぞうしょじょうほう

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しょしじょうほうサマリ

本のだいめい

香取群書集成　第8巻

書いた人の名前 香取神宮社務所／編纂
しゅっぱんしゃ 香取神宮社務所
しゅっぱんねんげつ 2008.4
本のきごう 175/00198/８

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No. としょかん 本のばんごう 本のしゅるい 本のばしょ くわしいばしょ せいげん じょうたい
1 鶴舞0210698114一般和書２階書庫　在庫 

かんれんしりょう

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しょししょうさい

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本のきごう 175/00198/８
本のだいめい 香取群書集成　第8巻
書いた人の名前 香取神宮社務所／編纂
しゅっぱんしゃ 香取神宮社務所
しゅっぱんねんげつ 2008.4
ページすう 18,585p
おおきさ 22cm
ISBN 978-4-8406-2039-0
ぶんるい 175935
いっぱんけんめい 香取神宮
本のしゅるい 一般和書
タイトルコード 1000810008167

ようし 平成２６年１０月１日、東海道新幹線は開業５０周年を迎える。半世紀の間、日本の大動脈として走り続け、今なお乗客の死傷に至る列車事故「０」の記録を更新し、安全な新幹線の伝統を守っている。しかしながら、世界の高速鉄道開発の先駆けとなった東海道新幹線ではあったが、その歩みは決して平坦ではなかった。長年にわたって東海道新幹線経営の中枢にいた著者が山あり、谷ありの歴史を振り返るとともに、東海道新幹線バイパスライン（中央新幹線）実現への道筋を紹介する。
もくじ 東海道新幹線の胎動
開業時の東海道新幹線（昭和３９年）
東海道新幹線の成長（昭和４０年〜４６年）
東海道新幹線の発展期（昭和４７年〜５１年）
東海道新幹線の転換期（昭和５２年〜６１年）
ＪＲの東海道新幹線（昭和６２年〜平成３年）
「のぞみ時代」の東海道新幹線（平成４年〜１４年）
「第二世代」に入る東海道新幹線（平成１５年〜）
東海道新幹線の現況と今後（平成２６年３月現在）
東海道新幹線バイパスライン（中央新幹線）の実現へ
まとめにかえて


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