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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
資料種別 |
配架場所 |
別置 |
帯出 |
状態 |
| 1 |
鶴舞 | 0235225018 | 一般和書 | 2階開架 | 自然・工学 | | 在庫 |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| 請求記号 |
114/00243/ |
| 書名 |
「私」は脳ではない 21世紀のための精神の哲学 (講談社選書メチエ) |
| 著者名 |
マルクス・ガブリエル/著
姫田多佳子/訳
|
| 出版者 |
講談社
|
| 出版年月 |
2019.9 |
| ページ数 |
386p |
| 大きさ |
19cm |
| シリーズ名 |
講談社選書メチエ |
| シリーズ巻次 |
710 |
| ISBN |
978-4-06-517079-3 |
| 原書名 |
原タイトル:Ich ist night Gehirn |
| 分類 |
1142
|
| 一般件名 |
心身関係
意識
脳
|
| 書誌種別 |
一般和書 |
| 内容紹介 |
神経科学は人間の思考や意識、精神を「物」と同一視し、脳に還元する「誤った空想の産物」。具体例をまじえてていねいに考察し、人間の「自由」を高らかに宣言する。「なぜ世界は存在しないのか」に続く「3部作」の第2巻。 |
| 書誌・年譜・年表 |
文献:p360〜369 |
| タイトルコード |
1001910059545 |
| 要旨 |
名機「YS−11」以来、約40年ぶりに復活。民間主導による悲願の国産旅客機「MRJ」が世界の空に飛び立とうとしている。日本航空機産業の復活と自立を賭けたプロジェクト。 |
| 目次 |
第1章 戦後航空史―三菱ジェット機が誕生するまで 第2章 世界の航空事情―日の丸ジェットが挑む市場には何が待ち受けているか 第3章 航空機とエンジンの仕組み―MRJは今までとどこが違って魅力的なのか 第4章 日本メーカーの健闘―日本の地位を押し上げた材料革命とは 第5章 MRJの「国産度」―国産の装備品は採用されるのか 第6章 MRJの問題点―立ちふさがる障害は何なのか 第7章 まだある日の丸ジェット機の開発―ホンダの挑戦と民間転用機プロジェクト 終章 日本の翼よ、よみがえれ! |
| 著者情報 |
杉山 勝彦 1943年11月、東京都杉並区生まれ。企業信用調査、市場調査を経験した後、証券アナリストに転身。以降ハイテクアナリストとして外資系、国内系証券会社十数社を渡り歩き、ほぼ製造業全般をカバー。この間、96年に株式会社武蔵情報開発を設立して中小企業支援の道に入り、長野県テクノ財団主宰の金属加工技術研究会の座長を務める。現在は証券アナリストとして取材、講演活動に従事する傍ら、80年代前半のNY駐在時代に嫌というほど飛行機に乗った経験から研究を始めた航空機産業に対する知識を生かし、中小企業支援NPO法人「大田ビジネス創造協議会(OBK)」をベースに、航空機部品を製造する中小企業の育成に取り組んでいる(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表:
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