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一般和書
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書誌情報サマリ

書名

定刻運行を支える技術　遅延要因・運転整理の手法

著者名 梅原淳／著
出版者 秀和システム
出版年月 2016.9
請求記号 686/00450/

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No. 所蔵館 資料番号 資料種別 配架場所 別置 帯出 状態
1 鶴舞0236998373一般和書２階開架自然・工学在庫 
2 北2732120684一般和書一般開架　在庫 

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書誌詳細

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請求記号 686/00450/
書名 定刻運行を支える技術　遅延要因・運転整理の手法
著者名 梅原淳／著
出版者 秀和システム
出版年月 2016.9
ページ数 6,109p
大きさ 21cm
ISBN 978-4-7980-4705-8
分類 6867
一般件名 列車ダイヤ
書誌種別 一般和書
内容紹介 1分でも遅延! そんな高度な定刻運行を可能とする日本の鉄道技術について、人・システムの両面から解説する。元JR駅員の鉄道タレント・古谷あつみ、東京地下鉄・京浜急行電鉄の担当者へのインタビューも収録。
書誌・年譜・年表 文献:p105
タイトルコード 1001610055581

要旨 京急・東京メトロ鉄道事業者に聞く運転整理の実際。元ＪＲ駅員の鉄道タレント「古谷あつみ」さんに聞く駅務の実際。
目次 第１章　遅れる電車、その実態（世界一時間に正確という評価は妥当か
都市圏の列車が遅れる理由１　混雑によって列車の乗降に時間を要する
都市圏の列車が遅れる理由２　線路への立ち入り
都市圏の列車が遅れる理由３　自殺
都市圏の列車が遅れる理由４　乗り入れ先の都合）
第２章　利用者と運転指令所をつなぐ駅員の仕事（列車ダイヤが乱れたとき駅員は頼りになるか？
ＪＲ西日本阪和線のあらまし
阪和線を取り巻くダイヤ乱れの諸要因
駅員の仕事としての運転整理）
第３章　遅れはどのようにして取り戻すのか（列車の運転間隔の調整
折り返し駅の変更
部分的な復旧と全線の復旧との比較
間引き運転の損得）
第４章　列車ダイヤの乱れの回復　遅れない電車の実現を目指して（定刻運行を支える２つの方法
東京地下鉄の取り組み
京浜急行電鉄の取り組み
混雑の緩和を図るには
突発的な輸送障害を防ぐには）
著者情報 梅原 淳
　１９６５（昭和４０）年６月６日東京生まれ。大学卒業後、三井銀行（現在の三井住友銀行）に入社。その後、雑誌編集の道に転じ、交友社月刊「鉄道ファン」編集部などを経て２０００（平成１２）年からフリーランスの鉄道ジャーナリストとして活動を開始する。現在は書籍の執筆や雑誌への寄稿を中心に、講義・講演やマスメディアでのコメント活動、鉄道に関して行政や自治体が実施する調査への協力なども精力的に行う。合同会社ウメハラトレイン代表社員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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