感染拡大防止のため、本を読む前、読んだ後は手を洗いましょう。みなさまのご協力をお願いします。

検索結果書誌詳細

一般和書
ログインすると許諾を得た一部の
表紙画像をご覧になれます
  • 書誌の詳細です。 現在、この資料への予約は 0 件あります。
  • ・予約するときは「予約カートに入れる」ボタンをクリックしてください。予約するには図書館窓口で発行したパスワードが必要です。
    ・「予約カートに入れる」ボタンが出ない書誌には予約できません。
    詳しくは「マイページについて－インターネットで予約するには」をご覧ください。

蔵書情報

この資料の蔵書に関する統計情報です。現在の所蔵数 在庫数 予約数などを確認できます。

所蔵数 1 在庫数 1 予約数 0

書誌情報サマリ

書名

JR崩壊　なぜ連続事故は起こったのか? 　(角川oneテーマ21)

著者名 梅原淳／[著]
出版者 KADOKAWA
出版年月 2013.12
請求記号 686/00396/

この資料に対する操作

カートに入れる を押すと この資料を 予約する候補として予約カートに追加します。

いますぐ予約する を押すと 認証後この資料をすぐに予約します。

登録する本棚ログインすると、マイ本棚が利用できます。

資料情報

各蔵書資料に関する詳細情報です。

No. 所蔵館 資料番号 資料種別 配架場所 別置 帯出 状態
1 鶴舞2632015315一般和書２階書庫　在庫 

関連資料

この資料に関連する資料を 同じ著者 出版年 分類 件名 受賞などの切り口でご紹介します。

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

請求記号 686/00396/
書名 JR崩壊　なぜ連続事故は起こったのか? 　(角川oneテーマ21)
著者名 梅原淳／[著]
出版者 KADOKAWA
出版年月 2013.12
ページ数 197p
大きさ 18cm
シリーズ名 角川oneテーマ21
シリーズ巻次 D-3
ISBN 978-4-04-110674-7
分類 686067
一般件名 北海道旅客鉄道
書誌種別 一般和書
内容紹介 JR北海道で連続事故・不祥事が起きた構造的理由を、気鋭の鉄道ジャーナリストが詳解。昭和62年に断行された国鉄の分割民営化にさかのぼって、JR北海道の抱える闇の部分を浮き彫りにする。
タイトルコード 1001310108114

要旨 この事態は国鉄民営化の時に予知されていた！！連続事故・不祥事が起きた構造的理由を気鋭の鉄道ジャーナリストが詳解！
目次 第１章　明るみに出たＪＲ北海道の不祥事（問題の発端―石勝線で発生した列車脱線・火災事故
続発する特急形ディーゼルカーの不具合
函館線での貨物列車の脱線事故とずさんな軌道整備作業）
第２章　ＪＲ北海道をめぐる問題点（千歳線以外はすべて赤字路線
国鉄時代に廃止が決まっていた路線を除けば、整理できたのは深名線だけ
運賃・料金は安すぎる
運賃・料金値上げの壁
ＪＲ北海道黒字化のからくり
減免される固定資産税、都市計画税、軽油引取税
押し付けられた北海道新幹線）
第３章　ＪＲ北海道が生き残るために（金があればすべて解決するのか
ＪＲ北海道の問題、労働組合はこう考える
具体的な生き残り策）
第４章　識者の意見（堀内重人氏の意見
石井幸孝氏へのインタビュー）
著者情報 梅原 淳
　鉄道ジャーナリスト。東京生まれ。大学卒業後、三井銀行（現在の三井住友銀行）に入行。その後、雑誌編集の道に転じ、交友社月刊「鉄道ファン」編集部、文化放送ブレーン月刊「ナース専科」編集部などを経て、鉄道ジャーナリストとして独立(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


内容細目表：

前のページへ
ページの先頭へ トップページへ

本文はここまでです。

ページの終わりです。