感染拡大防止のため、本を読む前、読んだ後は手を洗いましょう。みなさまのご協力をお願いします。

検索結果書誌詳細

  • 書誌の詳細です。 現在、この資料への予約は 0 件あります。
  • ・予約するときは「予約カートに入れる」ボタンをクリックしてください。予約するには図書館窓口で発行したパスワードが必要です。
    ・「予約カートに入れる」ボタンが出ない書誌には予約できません。
    詳しくは「マイページについて-インターネットで予約するには」をご覧ください。

蔵書情報

この資料の蔵書に関する統計情報です。現在の所蔵数 在庫数 予約数などを確認できます。

所蔵数 1 在庫数 1 予約数 0

書誌情報サマリ

書名

新幹線とナショナリズム (朝日新書)

著者名 藤井聡/著
出版者 朝日新聞出版
出版年月 2013.8
請求記号 6862/00709/


この資料に対する操作

カートに入れる を押すと この資料を 予約する候補として予約カートに追加します。

いますぐ予約する を押すと 認証後この資料をすぐに予約します。


登録する本棚ログインすると、マイ本棚が利用できます。


資料情報

各蔵書資料に関する詳細情報です。

No. 所蔵館 資料番号 資料種別 配架場所 別置 帯出 状態
1 鶴舞0236275269一般和書2階書庫 在庫 

関連資料

この資料に関連する資料を 同じ著者 出版年 分類 件名 受賞などの切り口でご紹介します。

藤井聡

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

請求記号 6862/00709/
書名 新幹線とナショナリズム (朝日新書)
著者名 藤井聡/著
出版者 朝日新聞出版
出版年月 2013.8
ページ数 216p
大きさ 18cm
シリーズ名 朝日新書
シリーズ巻次 419
ISBN 978-4-02-273519-5
分類 68621
一般件名 地域開発   新幹線   ナショナリズム
書誌種別 一般和書
内容注記 文献:p212〜216
内容紹介 敗戦後、自信を失っていた日本人に希望を与え、ナショナルプライド復活に大きな力となった夢の超特急「新幹線」。インフラを整備して国家を発展させた海外の例なども交えながら、ナショナルシンボルとしての新幹線を論じる。
タイトルコード 1001310054074

要旨 新幹線はナショナリズムでつくられた。世界に冠たる日本復活のために、いまこそナショナリズムを喚起し、新幹線ネットワークの整備を急げ。新幹線が通っている都市は発展し、通っていない都市は衰退する。ローマも中国も、交通投資をすることによって発展した。新幹線は「豊かさ」をもたらし、さらには精神的結びつきも強くする。経済発展のほかに、私たちが得るものは何か。新幹線で読み解くナショナリズム論。
目次 第1章 ナショナル・シンボルとしての「新幹線」(2011年3月12日:打ちひしがれた日本の小さな希望の灯火
新幹線で全国がつながることで、ナショナリズムが喚起された ほか)
第2章 ナショナリズムとは国民を家族と見なすことである(ナショナリズムとは「国民」を一つの「家族」と見なすこと
ナショナリズムは、国民に安心や安寧を与える ほか)
第3章 ナショナリズムがつくりあげた「新幹線」(「新幹線」と「ナショナリズム」が織りなしたダイナミックな物語
敗戦から10年、焼け野原から立ちあがる日本 ほか)
第4章 「新幹線」がつくりあげたナショナリズム(新幹線をつくる「計画行為」が「国民統合」を導く
ローマをローマにしたのは、徹底的な「交通投資」だった ほか)
第5章 つなげよう、ニッポン!(夢の新幹線構想
先進国では「当たり前」の新幹線「ネットワーク」構想 ほか)
著者情報 藤井 聡
 1968年奈良県生まれ。京都大学土木工学科卒業、同大学大学院修了。東京工業大学教授、イエテボリ大学心理学科客員研究員などを経て、京都大学大学院教授、同大学レジリエンス研究ユニット長。専門は国土計画などの公共政策に関する実践的人文社会科学全般。表現者塾(西部邁塾長)出身。第2次安倍内閣官房参与(防災・減災ニューディール担当)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


内容細目表:

前のページへ

本文はここまでです。


ページの終わりです。