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一般和書
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ぞうしょじょうほう

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しょしじょうほうサマリ

本のだいめい

ジェット・エンジンの仕組み　工学から見た原理と仕組み 　(ブルーバックス)

書いた人の名前 吉中司／著
しゅっぱんしゃ 講談社
しゅっぱんねんげつ 2010.9
本のきごう 538/00374/

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No. としょかん 本のばんごう 本のしゅるい 本のばしょ くわしいばしょ せいげん じょうたい
1 鶴舞0235669223一般和書２階開架自然・工学在庫 

かんれんしりょう

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5383
航空エンジン　ジェット機関

しょししょうさい

この資料の書誌詳細情報です。

本のきごう 538/00374/
本のだいめい ジェット・エンジンの仕組み　工学から見た原理と仕組み 　(ブルーバックス)
書いた人の名前 吉中司／著
しゅっぱんしゃ 講談社
しゅっぱんねんげつ 2010.9
ページすう 310p
おおきさ 18cm
シリーズめい ブルーバックス
シリーズかんじ B-1696
ISBN 978-4-06-257696-3
ぶんるい 5383
いっぱんけんめい 航空エンジン 　 ジェット機関
本のしゅるい 一般和書
ないようちゅうき 文献:p298〜304
ないようしょうかい 560トンの機体を、高度1万メートルの上空でマッハ0.85で飛ばすことができる、究極の内燃機関ジェット・エンジン。この原理と仕組みを工学的にわかりやすく解説するとともに、最新のエンジン開発の過程も紹介する。
タイトルコード 1001010055536

ようし ５６０トンの機体を、高度１万メートルの上空でマッハ０．８５で飛ばすことができる究極の内燃機関ジェット・エンジン。このジェット・エンジンの原理と仕組みを工学的にわかりやすく解説するとともに、最新のエンジン開発の過程も紹介する。
もくじ 第１章　レシプロからジェットへ―ジェット・エンジン誕生の歴史
第２章　より速く、より遠く―熱サイクル
第３章　流れと機械のハーモニー―エンジンの主要構成要素
第４章　頼れるエンジン―エンジン高信頼性ヘの努力
第５章　チャンスか危機か―将来のジェット・エンジン
第６章　日本の貢献
ちょしゃじょうほう 吉中 司
　１９４０年、東京生まれ。京都大学工学部航空工学科卒。富士電機での勤務後、１９６７年カナダへ移住。その後２７年間、プラット・エンド・ホイットニー・カナダ社に勤務し、空力部圧縮機課課長、応力・振動部部長、タービン技術部部長を歴任。その間、コンコルディア大学で機械工学修士取得。１９９５年より米国コンセプツＮＲＥＣ社で先進技術部部長、技術系副社長など。現在モントリオール在住。独立コンサルタント(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


ないよう細目表：

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