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一般和書
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蔵書情報

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書誌情報サマリ

書名

JAPAN CAR　飽和した世界のためのデザイン

著者名 デザイン・プラットフォーム・ジャパン／編 坂茂／企画編集 原研哉／企画編集
出版者 朝日新聞出版
出版年月 2009.7
請求記号 537/00559/

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No. 所蔵館 資料番号 資料種別 配架場所 別置 帯出 状態
1 鶴舞0235443330一般和書２階開架自然・工学在庫 

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書誌詳細

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請求記号 537/00559/
書名 JAPAN CAR　飽和した世界のためのデザイン
著者名 デザイン・プラットフォーム・ジャパン／編 　 坂茂／企画編集 　 原研哉／企画編集
出版者 朝日新聞出版
出版年月 2009.7
ページ数 139p
大きさ 26cm
ISBN 978-4-02-250586-6
一般注記 付:図(1枚)　会期・会場:2008年11月1日-9日 シテ・デ・シオンス 2008年11月29日-2009年4月25日 サイエンス・ミュージアム 主催:デザイン・プラットフォーム・ジャパン サイエンス・ミュージアム
分類 5371
一般件名 自動車 　 デザイン(工業)
書誌種別 一般和書
内容紹介 建築家・坂茂とデザイナー・原研哉が発信した車の独創性に、日本人は気づいているか? ロンドンとパリで開かれた「JAPAN CAR」展のすべてを、「小ささ」「環境技術」「移動する都市細胞へ」をテーマに伝える。
タイトルコード 1000910035278

要旨 建築家坂茂と、デザイナー原研哉がパリとロンドンで発信したジャパンカー。その独創性に日本人は気づいているか。
目次 １　小ささ（小ささの中の最大空間―ＴＡＮＴＯ（ＤＡＩＨＡＴＳＵ）
スピード感のないスローなクルマ―ｃｕｂｅ（ＮＩＳＳＡＮ）
世界最小４人乗りプレミアムカー―ｉＱ（ＴＯＹＯＴＡ）
超一流の悪路走破性―Ｊｉｎｎｙ（ＳＵＺＵＫＩ）
コンパクトに進化したトラック―ＨＩＪＥＴ（ＤＡＩＨＡＴＳＵ）
大人のための小さなオーブン―Ｃｏｐｅｎ（ＤＡＩＨＡＴＳＵ）
世界で最も多く生産された二人乗りスポーツ車―ＲＯＡＤＳＴＥＲ（ＭＡＺＤＡ））
２　環境技術（燃費効率にむけて研ぎすまされたクルマ―ｉｎｓｉｇｈｔ（ＨＯＮＤＡ）
水素を使った燃料電池で走るクルマ―ＦＣＸ　ＣＬＡＲＩＴＹ（ＨＯＮＤＡ）
一晩の充電で１６０ｋｍ―ｉＭｉＥＶ（ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＭＯＴＯＲＳ）
進化を続けるハイブリッド―Ｐｌｕｇ　ｉｎ　ＨＶ（ＴＯＹＯＴＡ）
停まっている時にも快適なクルマ―ｂＢ（ＴＯＹＯＴＡ））
３　移動する都市細胞へ（瞬間認知・直感操作―メーター表示（量産車）（ＨＯＮＤＡ）
駆動系から情報系へ―メーター類（試作）（ＤＥＮＳＯ）
誰もが、どこにでも移動できる―ｉＲＥＡＬ（ＴＯＹＯＴＡ）
移動する都市細胞へ―ＧＰＳで新たなモビリティのイメージを描く（ＨＩＴＡＣＨＩ）
最先端の技術をやさしく―ＰＩＶＯ２（ＮＩＳＳＡＮ））
展覧会を終えて
著者情報 坂 茂
　建築家。１９５７年東京生まれ。慶應義塾大学環境情報学部教授。南カリフォルニア建築大学、クーパー・ユニオン建築学部を卒業後、１９８５年に坂茂建築設計を設立。マイノリティ、弱者の住宅問題にも鋭い関心を寄せ、１９９４年にルワンダの難民のための紙製シェルターを開発・試作、また阪神淡路大震災後には仮設住宅や教会を紙管で造った。１９９５年から国連難民高等弁務官事務所（ＵＮＨＣＲ）コンサルタントを務め、同時にＮＧＯＶＡＮ（ボランタリー建築家機構）を設立(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
原 研哉
　グラフィックデザイナー。１９５８年生まれ。武蔵野美術大学教授。２００２年より無印良品のアートディレクションを担当。ＡＧＦ、ＫＥＮＺＯなどの商品デザインや、森ビルＶＩ、梅田病院サイン計画なども手がけ、一連のデザイン活動によって日本文化デザイン賞ほか受賞多数。著書『デザインのデザイン』（岩波書店、２００３年）は、サントリー学芸賞を受賞(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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