感染拡大防止のため、本を読む前、読んだ後は手を洗いましょう。みなさまのご協力をお願いします。

検索結果書誌詳細

一般和書
ログインすると許諾を得た一部の
表紙画像をご覧になれます
  • 書誌の詳細です。 現在、この資料への予約は 0 件あります。
  • ・予約するときは「予約カートに入れる」ボタンをクリックしてください。予約するには図書館窓口で発行したパスワードが必要です。
    ・「予約カートに入れる」ボタンが出ない書誌には予約できません。
    詳しくは「マイページについて－インターネットで予約するには」をご覧ください。

蔵書情報

この資料の蔵書に関する統計情報です。現在の所蔵数 在庫数 予約数などを確認できます。

所蔵数 2 在庫数 2 予約数 0

書誌情報サマリ

書名

鉄道と政治　政友会、自民党の利益誘導から地方の自立へ 　(中公新書)

著者名 佐藤信之／著
出版者 中央公論新社
出版年月 2021.4
請求記号 6861/00022/

この資料に対する操作

カートに入れる を押すと この資料を 予約する候補として予約カートに追加します。

いますぐ予約する を押すと 認証後この資料をすぐに予約します。

登録する本棚ログインすると、マイ本棚が利用できます。

資料情報

各蔵書資料に関する詳細情報です。

No. 所蔵館 資料番号 資料種別 配架場所 別置 帯出 状態
1 鶴舞0237867411一般和書１階開架　在庫 
2 中村2532300320一般和書一般開架　在庫 

関連資料

この資料に関連する資料を 同じ著者 出版年 分類 件名 受賞などの切り口でご紹介します。

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

請求記号 6861/00022/
書名 鉄道と政治　政友会、自民党の利益誘導から地方の自立へ 　(中公新書)
著者名 佐藤信之／著
出版者 中央公論新社
出版年月 2021.4
ページ数 5,301p
大きさ 18cm
シリーズ名 中公新書
シリーズ巻次 2640
ISBN 978-4-12-102640-8
分類 6861
一般件名 鉄道政策-歴史 　 鉄道-日本
書誌種別 一般和書
内容紹介 地方に近代化をもたらす鉄道を、政治家が国に強請る時代は終わった。国と地方との関係が変わった今、リニア、都市交通などの整備はどうあるべきか。明治以来の政治家・政党と交通政策の変遷を概説し、これからを展望する。
書誌・年譜・年表 文献:p297〜301
タイトルコード 1002110006471

要旨 かつて鉄道は、地方に近代化をもたらしてくれるものだった。「我田引鉄」と呼ばれようとも、政治家は血眼になって自らの票田に鉄道を引き込んだ。不自然な路線や駅の配置が各地に見られるのはその結果でもある。だが、鉄道を国に強請る時代は終わった。国と地方との関係が変わった今、リニア、都市交通などの整備はどうあるべきか。明治以来の政治家・政党と交通政策の変遷を概説し、これからを展望する。
目次 第１部　政治と交通インフラ（長崎新幹線と佐賀県
中央リニア新幹線と静岡県）
第２部　国・地方・民間（明治時代の政治と鉄道
都市鉄道の揺籃
大正デモクラシーから太平洋戦争まで
終戦から高度経済成長へ
高度経済成長の終焉
新自由主義の時代）
第３部　新しい潮流（インフラ整備における地方政治のプレゼンスの高まり
国の役割と地方分権）
著者情報 佐藤 信之
　１９５６年、東京生まれ。亜細亜大学大学院経済学研究科博士後期課程単位取得。専攻は交通政策論、工業経済論。亜細亜大学講師、社団法人交通環境整備ネットワーク相談役、印西市公共交通会議副議長、公益事業学会、日本交通学会会員。Ｙａｈｏｏ！オフィシャルコメンテーター(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


内容細目表：

前のページへ
ページの先頭へ トップページへ

本文はここまでです。

ページの終わりです。